в голову приходят мысли всякие)

А можно ли поставить коробку автомат на 3го мопса?) не то что бы я хотел это сделать, просто чисто интересно техническая часть. Вроде и модификаций хватает... взять ту же сх-7 шестерни передач меняются, ГП то же можно поменять, даже наверно можно собрать коробку что бы она была чисто для моно привода. Но вопрос почему этим вопросом никто не задавался?

Корпуси різні, а значить не підходить. Колхозити теж не зрозуміло для чого.

scirocco, вариаций много, думаю что при желании собрать можно. Но почему то вообще не заморачивались люди этим вопросом. Даже полный привод корячили на 3ки мпс, и у есть рабочие экземпляры, а коробку автомат никто не делал.

Корпус другой?Ну и что?Вся проблема в полуосях будет.И в управлении коробкой,мозгами,но это тоже решаемо.

А смысл? Хочешь МПС на автомате - возьми СХ-7)

нах этого проглота...

Я делал анализ для какого-то англичанина, не знаю чем закончилось у него, не общались давно.
Кроме самой коробки, можно оставлять роздаточную коробку, тк морочится с подвесным валом к той что есть будет намного сложней, но с другой стороны если полный привод не надо, не надо будет переделывать выхлопную, так что тут есть два пути, затраты будут почти одинаковы.
Полуося надо будет пилить и делать гибриды, с сх7 и 3мпс.
Левую подушку + нижнюю делать кронштены с нуля и оставлять заводские подушки, или делать с нуля подушку. Первый вариант предпочтительней, тк выходя из строя, можно будет просто менять купив в магазине, а не делая с нуля.
Потребуется вся проводка от сх7, также приборная панель. С електрикой внутри салона будет сложней всего. Если нету електрика с золотыми руками, лучше не начинать.
Сразу скажу, что сделать полный привод на машине проще, чем поставить автомат.

Koya, а на американках с атмо движками есть варианты 2.3 литра на автомате?




Ни*я не едущие, тяжёлое корыто.

Я вообще с трудом понимаю нах**я было засовывать L3 мотор в такую тушу? он к 150 тысячам уже без компрессии и всего остального.

Смотреть надо на те акпп. Первым помрет гидротрансформатор...
АКПП лучше тогда уже от 3л мотора брать.

Засунули в СХ7 чтобы мотор полегче был, управляемость... А так там бы отлично было бы видеть 3.5-3.7 от сх9...
Такую же ошибку сделали когда в трибют в 2000г засунули 2.0 от фокуса, исправили только в 2004 когда на 2.3 заменили. Жрало как 3л, ехало как 1.6, а жило максимум 100тыс км.

Все он нормально едит) Да и до 150т.км нужно доездить. Кстати свои моторы вскрывал для замены цепи что на СХ, что на МПС был удивлен, моторы чистые, многие писали что от Декселии отложения - бред.

EHOT22, мы про масло не говорили. Все дело в нагрузках. На сх7 моторы ложатся быстрее всего, если сравнивать по линейке 3мпс, 6мпс и сх7. Что бы понимать ситуацию, можешь помереть компрессию на мпс и сх и увидишь что разница будет. Ну и можешь проверить на герметичность цилиндра и колец.

Отложения у тех, кто уровень масла "прощелкал", или менял каждые 20тыс...
А так декселия хорошее масло, не лучшее но хорошее.

С моей ездой что мпс что сх, пройдет по 200т.км.


Я не гонщик, мне и дексели пойдет, кстати когда мпс брал - уровень был ниже минимума.

Думаю что быстрее мы в ЭС попадем чем ты накатаешь по 200т

Цепь поменял - расход упал, двигатель тише стал работать, +100 к уверенности в машине.

Думаю тут вопрос не сколько в подушках и приводах, сколько в электронике... Заставить все это барахло между собой кантачить...

М-да. ...тема не о чем...

Как я уже написал...

"С електрикой внутри салона будет сложней всего. Если нету електрика с золотыми руками, лучше не начинать."

Ну как раз внутри не самое сложное... Оставить сх приборку можно, спрятать где-то, но как заставить родную что-то показывать?!

+1, зачем спортивному автомобилю автоматическая кпп? Тут весь цинус в умении праведно переключатся.

EHOT22, вопрос встречный. а зачем стоячей машине навигация?
Которую ты дёрнул перед носом. Некоторые вроде как темы создают о покупке,и пере создают. И ждут по пол года пока она появится, или становятся в очередь. А не приходят в тему и перебивают сделку только тем что я раньше увидел.

Мы не обсуждаем что оно надо, или не надо. Мы обсуждает техническую часть, на сколько это сложно, и возможно. а желающим попи*ть типа Alpine, нужно ити в оффтоп.

Koya, а на коробку запитаны отдельные "мозги" ?

Такую тему нужно воще в офтопе создавать...

Оооо....Юра во первых, нави не на МПС, а на спорт, который ежедневно меньше 50 км не наматывает. Во вторых я ее искал намного раньше чем ты (тему просто не создавал), даже находил отдельно монитор за 2000 грн на олх, но меня интересовала вся система. Ты что с кем то договаривался? Каким образом я перебил твою сделку?

Теоретически все возможно поставить-упирается в бюджет.

Мозги на кпп и двигатель идут в одном блоке.

Где ты её там искал я не знаю, а я искал её на мазда клубе с всеми объявлениями. А тут появляется EHOT22 который без тем, и без ничего перед носом просто так забирает.

Короче ладно.

Юра я ж нашел раньше чем ты, значит искал.
А ты сразу обижаешься. Тут ситуация такая - кто нашел, того и тапки (если б ты договорился без б). А Моник на сландо реально был, даже в Одессе, но некомплект.

Ребят не сортесь.Я не следил за темами покупки навигации,но в тот день когда я выложил ее у себя в тему, позвонил Костя и сказал что готов ее купить без малейшего торга.

Коробки мозги вместе с моторными, блок управления в любом случае мигрирует из СХ7 на МПСку, и если кондюк, навесное, абс и другую ерунду еще можно заставить работать, скомутировать то что в салоне мпс (спидометр, блок имобилайзера и тд) к мозгам сх7 будет сложно. Один из вариантов переделывать панель под приборку от сх7, тут уже надо еще золотой мастер по салонах... Про такие мелочи как подушки, датчики пристебнутого ремня, преднатяжителя ремня и тд даже не говорю

Ну шо- как там процесс установки акпп на мпс3?

Американцы красиво говорят такой ответ... "Its not gonna happen..."

Koya, та не то что бы... я думаю что это в принципе реально. Но это скорее все из темы "делать было нечего..." хотя думаю что тема наверно была бы интересная.
Вот и сижу в дали от дома фантазирую Но как не странно, не единой темы на просторах инета я не нашел, про полный привод да есть темы, и проекты в штатах пару 3ек есть, в мск не доделана, ну и у Koya.

Хотя порой мне кажется что полный привод наверно полегче сделать... жалко нету просто около подобной базы заднего подрамника под полный привод что бы с минимальными переделками было.

хотя нашел вот такую штуку по поводу полного привода у ]]>http://www.total-mps.co.uk/]]>
]]>http://www.total-mps.co.uk/mazda-3-awd/tot...or-mazda-3.html]]>

это то что я думаю ?))

]]>http://www.total-mps.co.uk/mazda-3-awd]]>

Есть у японцев полно приводные спорты (2.0 АТ AWD), так что думаю с оттуда и можно свапать полный привод.

Могу сделать такие запчасти в несколько раз дешевле.



Уже фильтровал давно-давно... там на автомате потому что заднему приводу прийдет жопэ на моторе МПС Связано с конструкцией заднего подрамника.

Свапнули в обычную 6ку мотор от мпс, и при этом поставили коробку автомат от 2.0
]]>http://www.drive2.ru/c/1952586/?m=11898753...ge=0#a118987538]]>
посмотрим на сколько хватит коробки

Уверен что не на долго.