Доброго времени суток.
Тема больше ознакомительная, может кому поможет. Автомобиль MAZDA 6 2.0 L. 2006 года
Итак на 95 тыс.км с хвостиком пробега, еду себе еду, загорается лампочка "АТ" и "Чек энжин", коробка с толчком переключается на 3-ю передачу и больше никуда не переключается. Сразу после остановки лампочка АТ тухнет коробка переключается на 1-ю передачу и продолжает работать в обычном режиме. После 4-го завода двигателя тухнет и "ЧЕК". Ошибка вибивалась стабильно через день.
Заехал прочитал ошибку выдало P0715 "Ошибка цепи датчика скорости вращения вала"
Порылся в нэте вышел на этот датчик FN01-21-550, вроде как его замена должна помочь.
Находится он прямо под аккамулятором, крепится одним болтом к коробке. Заказал с экзаста примерно за 540 грн.
Поменял, уже как две недели полет нормальный, из плюсов добавлю что коробка стала раза в три плавнее переключатся, особенно с первой на вторую передачу!
Всем спасибо и удачи!

dimi41, задал бы вопрос на форуме по датчику, 310 грн ) его цена и лежал он и ждал и ждет сейчас правда в Виннице

Лунный Огрызок, ДмЫтрЫй, от толчка с 1 на 2-ю помогает ?

Bit, как пишут что да, но у людей кто к этому пришел были сначала ошибки...

dimi41,
В этом разделе ведется обсуждение повседневной жестокой реальности общения с представителями сферы услуг на рынке автомобильной промышленности и нюансов эксплуатации машин в общем.
То, что касается Мазда6, обсуждается в соответствующем разделе.
Будьте внимательней.

не могу сказать что полностью его убирает но, результат как говорится на лицо, разница реально чувствуется, а когда коробка прогревается вообще отлично становится!



знал бы прикуп , ..... ))) но буду знать на будущее к кому обращаться