Хочу узнать все по поводу трешки дизельной, видел как то раз, да и то случайно, хотелось бы узнать про расход динамику и все прочее по подробней, а то в интернете читать бездушные статьи неинтересно.
И еще хотелось бы узнать, реально перекинуть с дизельной 3 на бензиновую двигатель и занимался ли кто нибудь подобным?

а тебя расход чтоль смущает? вроде не должон...по алуште то

а смысл?

Реально, но хлопотно и недешево.

Да, вот именно по Алуште и не устраивает, и по Симферополю тоже. 12 это сильно много, хотелось бы по меньше, но менять не хочется машину... Вот и думаю про дизель.


Смысл есть всегда, в моем случае экономия. Например моя кушает 12 по городу и 8-9 по трассе в быстром темпе по горным дорогам, а хочется, что бы она кушала по городу 8-9 дизеля а по трассе литров 6-7...


А ты знаеш реальные примеры? Кто то устанавливал из знакомых?)

А если после этого посчитать необходимый пробег, для того, чтобы "отбить" "экономию", то грубо говоря столько не живут!!! Давно доказано, что при пробеге до 30000км в год смысла переплачивать за дизель НОЛЬ!!!

Но это если в год 30,000, а если 7,000 в месяц, а то и больше бывает? Я думаю это будет выгодней, + еще прийдется продать всю электронику со своей, двигло, возможно коробку... еще и топливную систему надо будет брать, короче много чего надо будет продать и много чего надо будет купить)))

интересно было бы хоть увидеть такую, даже не слышал о таких...

а что хоть за двигло на них ставят?

у нас не продают почему? Политика партии такая?

Видел один раз, была на российских номерах, внешне ни чем не отличается, только начинкой.


Ну насколько я понял, то стоит там 2,0 турбо дизель, а вот чей он, я сказать не могу, думаю все тот же форд..

А у нас не продают наверно потому что это какая нибудь лимитированная серия и для какой нибудь Европпы или США.

Сомнительная экономия... Выгоднее продать и купить что-то дизельное. Тебе ведь пол машины придётся поменять...

Ну да, прийдется поменять, но хочется именно Мазду, а что то другое дизельное, даже рядом не стоит...
Ближе всех Форд Мондео 2011 года но у него ценник 20,000-25,000 тыс. в зависимости от комплектации...

выгоднее поставить ГБО или продать и купить другую машину. чем потом этот геморрой попробовать продать ( ведь надоест когда нибудь)
или же прямиком на мобайл.де там есть дизельные трёхи. но проще купить тут и ещё годик кататься на бензине останется...

гофль дизель!

Спасибо за сайт! Буду смотреть варианты, возможно притащу дизеля сюда.

У гольфа интерьер сильно "дедовский" а хочется, что бы все было на кнопочках)))

Кабасик поверь мне к дедовкому интерьеру ты очень быстро привыкнеш
Я уже привык
Раздражает только застрвающий пакалоднег.

Даже я так по албански не пишу...

Смотрел в живую на парижском автосалоне мазда 3.
Дdигло 1.6 дизель.
Заявленный расход был 6,4.
]]>http://www.drive2.ru/cars/mazda/3/3_1st_ge...ion/powersam33/]]>


Это уже про новую.

+100 в европе троек 1.6 дизель и машек 2.0 дизель очень много. К нам не планируют поставлять из-за качества топлива. Вот кстати может на СХ-5 решатся, там дизель тоже очень хвалят!

а мы албанщиков скоро банить будем

ну почему Европа везёт к нам дизеля, как-то адаптирует их под наше топливо, а ипонцы не хотят. ИМХО просчёт...

Потому что немцы более гибкы по причине большего запаса по цене. А японцы парни прямые, если не расчитанно - значит не расчитанно. Старые простые дизеля они же завозят - Тойота D4D, Ниссан 2.5 dCi, у Хонды их просто нет... Я думаю, если бы не повальная любовь Европы к дизелям японцы бы их и не разрабатывали в принципе, потому как на всех остальных рынках они не востребованы особо. Там без дизеля ловить нечего, так что думаю тут и ограничения по производственным мощностям играют существенную роль.
Да честно говоря для личного пользования (20000-30000км в год) я вообще-то и смысла не вижу в дизеле.

У меня мазда 3 дизель.Эксплуатирую с 2006 года.Расход 5.5 по компу.в реале где-то так и получается.прошел 110 000 км.В целом доволен

Говори где брал ищу практически каждую неделю в интернете, не появляется ни одной, а в европе полно)))

Машину брал в Бельгии

на ипонский и европейский рынок идут дизеля. наша мазда их просто не возит сюда. (наверное чинить не умеют )))))
зы. а про то что в мазде фордовский двиг ))) это меня удивило. ибо форд пользует маздовские двиги еще со времен такого стрит кара как форд проба. тогда они ставили разработаный маздой двиг с кседоса. например нынешние ЗФ тоже маздовские чертежи но полным ходом юзаются фордом.

Ганзег ну ты жежзнаеж што нету придела савиршенству... УДАФФКОМ НИПАКАБЕЛИМ !!!

Ну возможно и так, но мне казалось, мазда позаимствовала технологию у форда....

Закажи донора с Европы, нерастоможенного , через Гаи оформи тотал, или порезаный пусть притянут, перекинь все что нужно, переоформи и все. Но гемора. Проще продать свою и заказать дизель бу(2-4 летку) из Европы перегонам, намного легче путь.

Ну да, это проще претянуть, перекидывать вообще не вариант, это надо перекинуть реально почти все, кроме дверей)))) Уже сталкивался с перекидыванием двигателя, хватило.
Я посмотрел, притянуть из европы выйдет примерно в 20$... Так ли оно или я просто не правельно что то посчитал?

Дизельные двигатели для мазды делают французы насколько мне известно.

В СХ-9 фордовский двиг, хоть и производится в Японии.
В предыдущих тройках-шестерках моторы 2.0 и 2.3 практически идентичны таким же в фокусах-мондео.

Откуда инфа и о каких именно двигателях идет речь?

Обо всех дизельных...
Раньше было Isuzu еще, щас надо смотреть более детально. Если кто-то покопается пристально, там будут щас только французы думаю.

и так у кого появилась уже такая машинка????

ищу собратьев с дизельной матрешкой