Многим, наверняка, знакома ситуация: Едешь с кондиционером, потом решил выключить его. И сразу после выключения из воздуховодов начинает дуть противный вонючий и сырой воздух. Или ещё ситуация: Вы приехали, оставили машину на 30 минут. Потом сели в неё, завели мотор и… после кратковременной стоянки, снова противный сырой вонючий воздух. ПОРА ЧИСТИТЬ ИСПАРИТЕЛЬ КОНДИЦИОНЕРА.
Авто-базары и авто-магазины, для этой операции, предлагают нам уйму баллончиков с химическими средствами. Изучив разные инструкции мой выбор пал на ПЕННЫЙ очиститель кондиционера SP 5152 фирмы StepUP. (77 грн) Обратите внимание – именно пенный, так как эта фирма предлагает ещё и аэрозольный ОСВЕЖИТЕЛЬ. Его я не стал брать.
]]>]]>
Дополнительно к этому баллончику нужно приобрести трубку удлинитель SP5254 (44 грн)
]]>]]>
Работать будем в области переднего пассажира:
]]>]]>
ПО инструкции – нужно найти дренажный слив. Делать это нужно на яме или подъёмнике. Ни того ни другого под рукой не оказалось. Решил найти это дренаж в салоне:
1. Вытаскиваем пистон
2. Движением: на себя и назад (по ходу авто) снимаем панель:
]]>]]>
Снимаем резиновый шланг в верхней его части и видим то заветное отверстие, в которое нужно заливать волшебную жидкость:
]]>]]>
]]>]]>
Предварительно отрезав пластмассовый наконечник (с ним шланг не вставляется далеко) засовываем трубку в указанное отверстие примерно на половину её длинны, встряхиваем баллон, одеваем на него обратную сторону шланга и выдуваем весь баллон с пеной в полость испарителя кондиционера.
Затем вынимаем шланг, одеваем обратно резиновый шланг дренажного отверстия на штуцер и вытираем вылезшие излишки пены.
Ждём 10-15 минут.
За это время одеваем обратно панель и крепим её пистоном.
Затем заводим двигатель, ВКЛЮЧАЕМЦИРКУЛЯЦИЮ ВОЗДУХА В САЛОНЕ, настраиваем вентиляцию на минимальную температуру, включаем максимальную скорость вращения вентилятора, закрываем двери и снова ждём 15 – 20 минут.
По прошествии указанного времени, открываем авто, глушим мотор и хорошо проветриваем салон.
ПОЗДРАВЛЯЮ. ОЧИСТКА КОНДИШКИ ЗАВЕРШЕНА. Прощай противный запах затхлости.

К модерам будет просьба прикрепить топик вверху раздела, т.к. проблема достаточно актуальна.

А куда потом девается пена с него и как удаляеться мусор?

Понял, пена потом уходит черех дренажный слив)

Может кто подскажет где эту пену купить в Киеве SP 5152 фирмы StepUP?

Базар на Перова. Покупал осенью.

Большое спасибо автору, весной буду проделывать подобную операцию.
Я так понял дренажный слив остатки пены выгонит под машину, в салоне никуда не затечет?
Если ставить новый фильтр салона, имеет ли значение новый фильтр или старый стоит?

очистку делайте на старом, чтобы испарения остались на фильтре салона, потом поставите новый ...

единственное не понял....

Затем заводим двигатель, ВКЛЮЧАЕМЦИРКУЛЯЦИЮ ВОЗДУХА В САЛОНЕ, настраиваем вентиляцию на минимальную температуру, включаем максимальную скорость вращения вентилятора, закрываем двери и снова ждём 15 – 20 минут.

надо и кондей включать или без него выбираем минимальную температуру?

а где-то на мойках или сто есть такая услуга?кто-то знает.и где лучше это делать?

Дэн, думаю - это не принципиально хотя я включил кондишку. А самое лучшее - делать всё по инструкции.


Думаю, если взять балон и поехать на СТО, + привезти им распечатанную инструкцию - СТОшники не откажут в помощи.


После того как пена вся вышла - необходимо вытащить степаповскую трубку и вернуть быстро на место штатную дренажную.
Фильтр салона рекомендую менять после проделанной процедуры.

ЗЫ. На сегодняшний день (с лета) полёт нормальный. Посторонних запахов от кондиционера не появилось. Весной попробую аэрозольный освежитель. О результатах отпишусь.

может проще упреждающие меры?
например летом давать ему просохнуть, чтобы влага не оставалась ..
типа выключить кондишн минут за 5 до остановки ... всё продуется и будет сухо .. и ничего там жить не будет )))

Именно так и поступаю.

А такой вопрос, это я так понял по фоткам мазда 3, будет ли отличаться процедура на мазде 6?
И о какой трубке идет речь: "После того как пена вся вышла - необходимо вытащить степаповскую трубку и вернуть быстро на место штатную дренажную."?

На счёт Мазда 6 - не знаю. Конструкция может отличаться.
Трубка изображена на второй картинке. Покупается отдельно, дополнительно к пенному очистителю.

На мой взгляд это уже перебор, обращаться на СТО для обрабоки подобным средством Средство предназаначено для обычного пользователя, как временная мера, что бы не обращаться на СТО. Неприятный запах с помощью этой штуки удалить вполне реально, но вот в сколько нибудь эфективной чистке теплообменника я сомневаюсь.

Для обеззараживания испарителей и сис-мы вентиляции народ применяет в т.ч. хлоргексидин ]]>http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=37813]]>
Одно из названий хлоргексидина - Condiclean ]]>http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A5%D0%BB%...%B4%D0%B8%D0%BD]]>
]]>http://www.condiclean.com.ua/]]>

Теплообменники (испаритель кондея и радиатор печки) более-менее защищены от загрязнений фильтром салона, который участвует в процессе в т.ч. и при рециркуляции, что было для меня откровением - думал, что он завязан лишь на приток воздуха снаружи. Так во всяком случае на М3/М5..
Схема системы вентиляции дана в TG-07-11-3 (М5)

Паша , а это где ? Спасибо .

Сам пользуюсь Хлоргексидином для обеззараживания домашних кондеев. Цена вопроса - копейки, а эфективность на высоком уровне. А вот для авто - слишком неудобно абпшикивать соты. Ведь упаковка не в спрее. Нужно кулибничать. А в качестве опрыскивания воздуховодов - Отличная штука

mbabenko, а где его брать?

в аптеке ... стоит реально копейки

Серёжа, в любой аптеке ]]>http://e-apteka.od.ua/?name=hlorgeksidin]]> стоит 8 грн 100 мл

3,85 - сегодня покупал..


Пользовал сегодня и спрэй от LM (покупал еще в прошлом году - тогда не использовал) и аптечный. Так как разбрызгиает LM - может любая трубка-капельница, запаянная с одного конца и 3-4 дырочка в разные стороны на этом конце...


Work Shop Manual по нашей М5 - есть на мазда5.ру

В аптеке , в пластиковых пузырях . Он ещё слизистую перед коитусом защищает .

И до 2 часов после!

Месяц назад проделал ту же операцию, только с одним отличием - в этот раз не поменял фильтр салона. Как результат - обработка не помогла. Запах вернулся через неделю. Вердикт:
после чиски испарителя ОБЯЗАТЕЛЬНО меняем воздушный фильтр!

Ребята, у меня проблема! у меня М6! тоже купил пену для очистки, ну и послушал, лошара, продавца на рынке, типа кроме самого испарителя, нужно и в дефлектора пену задуть, типа чтоб каналы почистить! вообщем сделал все по инструкции, все класс, запах ушел, в машине пахнет, но вот на утро, завел машину, включил магнитофон и начало у меня мигать информационное табло, то погаснет, то опять включится и все это синхронно с музыкой! а потом вообще потухло, правда управление климатом работает! разобрал консоль, снял панель с магнитофоном и управлением кондея, все вроде сухо, да видны некие потеки с дефлекторов, на всякий случай просушил феном, но результат тот же!!!! что делать????!!!! тулить на СТо?

Макс сначала речь идет о фильтре салона, а ОБЯЗАТЕЛЬНО воздушный фильтр???

А фильтр салона что, не воздушный?

и правильно сделал, там тоже надо помыть. а причем здесЯ табло. табло с дефлекторами никак не завязанно. я кстати таким пенным делал без посторонних советов во все щели аж наружу повылазило и все гуд. ищи проблему в другом.

Проблему нашел, ее решение стоило мне 150 украинских тугриков, мастер разобрал магнитофон и не обнаружил там "каналов", который доставляет питание на кнопку включения и канал звука! а дисплей при том, что он запитуется через мажок, поэтому спал! заключение мастера: влаги от пенного очистителя он не нашел, поэтому сказал то ли совпадение (что на мой взгляд маловероятно), т.е. просто накрылся мажок от времени, то ли поломка произошла в результате испарения этой жидкости! вот и думай потом куда дуть!!!:) А вообще к этой теме, вчера присутствовал как товарищ купил балончик Comma (называется Air conditioning cleaner). Включаешь кондей на всю громкость, ставишь циркуляцию по салону, затем ставишь баллончик на пол авто, нажимаешь на распылитель и сваливаешь с тачки минут на 10, оно само распыляется в салоне, затем циркулирует через систему. После этого глушишь и даешь машине постоять пару часов с закрытыми окнами. Это средство убивает всякие бактерии, грибки и нечистоты не только с системы, но и с оббивки салона. При этом оставляет приятный запах в салоне.

Прошел год с момента обработки автомобиля
После зимы, когда влажность всегда повышена, и по прошествии года эксплуатации начал включать кондишку и снова появился знакомый запах. Не такой резкий как раньше но очень похожий. Снова купил пену, и снова задул в заветную дырочку. При этом не поменял фильтр салона. Обработка прошла успешно но результата 0. Расстроился. Подумал и решил фильтр менять и проверить новое средство.
На сл. день купил воздушный фильтр у всеми любимого Огрызка и купил за 40 грн Аэрозольный освежитель кондиционера, которым так давно хотел воспользоваться. Так сказать проверить его работу на своей ма3шке.
Итак отчет:
1. Меняем ифльтр салона (Обязательно для устранения неприятных запахов кондиционера);
В момент, когда вытащили старый и ещё не поставили новый фильтры, желательно залезть рукой к испарителю (та часть, которая находится возле возд. фильтра, охлаждается, и через к оторуюпроходит воздух, становясь холодным) и акуратно, не помяв соты, вышкрябываем всю землю и листья которые там надне оказались.


2. Берём такой балончик

и делаем всё по инструкции с одним но:
В инструкции написано заводим двиг, включаем кондиционер и рециркуляцию воздуха в салоне, находим воздухозаборник (то место, где воздух всасывается в кондишку) и впрыскиваем весь балон во всасывающий воздуховод. Далее закрываем двери и оставляем машину работать на 10 минут.

Воздухозаборника я не нашел. Тогда я включил кондишку на самую маленькую скорость и забор воздуха с улицы. Открыл капот и впрыснул весь балон таким образом:


Включать самые малые обороты обязательно, т.к. система вентиляции салона устроена таким образом что чем сильнее воздух входит всалон с улицы, тем сильнее он выходит из салона на улицу из под клапанов заднего бампера. Поэтому, чтобы не выкинуть большую часть чистящего средства на улицу - включил маленькие обороты вентилятора.

На это ушло примерно 5-7 минут.

Затем я включил рециркуляцию, выкрутил обдув на самую большую скорость, закрыл двери и "курил" 10 минут.
После проветриваем салон и пользуемся автомобилем с нейтральным запахом в салоне. Особо требовательные могут купить новую пахучку.
Противный запах исчез, но уже не за 75 грн а за 40.
Такую обработку производитель рекомендует проводить 2 раза в год. Особенно в период вспышек заболеваний ОРЗ и вирусных инфекций.
Я сделал её первый раз. Посмотрим насколько хватит.

А где в Киеве можно почистить испаритель кондера не своими руками и сколько эта процедура стоит?

На М3 забор воздуха снаружи перекрывается до или после салонного фильтра?

Всем привет! Занимаюсь кондишками 10 лет!! Из практики все эти балончики не помогают !! Пользуюсь химией Teroson дорого
, но эффективно !!! Обработка стоит 350 грн !! Приезжали дядьки на мерсах после официалов - получили море удовольствия от сервиса !!! Удачи!!

Поддерживаю!!! Препарат Теросепт!!! Вчера такое делал. Не уверен был проходит ли воздух в М3 при рециркуляции через фильтр салона или нет, поэтому снимал фильтр салона.
]]>http://www.autocentre.ua/news/Service/39146.html]]>

При этой обработке сам кондей включен или нет ?

Не включен.

Пару дней назад почувствовал неприятный сырой запах из воздуховодов. Мониторил инет на предмет какое лучше средство, задолбался, ибо предложений и мнений немерено Поехал на авторынок, походил пообщался с продавцами.
В итоге купил вот такое чудо средство

бренд внушает больше доверия. Сегодня проделал процедуру согласно инструкции. Пока все хорошо, помогло, но время покажет.

Тоже пользовался аэрозольным средством для чистки кондиционера. Как по мне эффект очень минимальный я бы сказал практически нулевой. Тоже покупал Ликви Моли.

Использовал Верилейб для чистки кондиционера, достал салонный фильтр, задув по максимуму возле испарителя, во все воздуховоды, все по инструкции. После установил новый фильтр. Эффектом остался доволен, по сей день запаха нет, а кондер у нас намного больше работает( у меня так почти с начала весны и по заморозки) чем в Киеве и других прохладных областях Украины. Не переношу сквозняк (открытых окон в авто) и пыль.

Ребята, кто чистил испаритель с моторного отсека через дренажное отверстие, подскажите, как далеко заходит трубка от балона в это отверстие? У меня буквально на 5-7 см зашла и уперлась во что-то. У всех так? или я что-то неправильно делаю?

Апнем темку!
Чистил ли кто нибудь радиатор кондёра который в моторном отсеке возле радиаторной решётки? Ато за 6 лет эксплуатации ни разу не смотрел в каком оно состоянии? Общался недавно с мастером с разборки (Эскена), он говорит что нужно аккуратно отсоединить его и выдуть воздухом всю грязь!

Спасибо за совет! Теперь буду знать как самому это делать!

Поделюсь одним решением - сам попробовал.
После того, как выключал кондей на обычный обдув салона - появился неприятный запах прелости. Купил в отделе для автотоваров баллон очистителя кондиционера - все очень просто оказалось:
1 - включить машину и настроить кондей на минимальную температуру на забор воздуха из салона с самой высокой скоростью вентилятора
2 - открыть баллон согласно инструкции, поставить за спинкой переднего сиденья, предварительно сдвинув его вперед, распылить внутри салона и дать кондею поработать 15 минут
3 - открыть двери и проветрить салон

ПС:
баллон стоит +- 50 грн
сделал эту манипуляцию, когда мне было удобно, никуда ехать не надо
результатом доволен)))

Сегодня купил такой спрей (121 грн.). уже провел процедуру, проветрится - будет ясна эффективность средства.

у меня попахивает чуток при работе климата - это таже проблема или что-то другое?

и по возможности обновите фотографии - а то у меня не отображаются. хороший вариант залить на сам форум!
спасибо

Попахивает, когда выключаешь кондер. Запах такой влажно-сыро-плеснный...
Фотки поищу и перезалью в ближайшем будущем. Обещаю.

Мне помогло только снятие испарителя и мойка его керхером, грязи было много, может предыдущий владелец без фильтра салона ездил. Пены пробовал, не помогали