Доброй ночи парни и девушки.
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
Полная версия этой страницы: Эксклюзив. Мазда 6 жужу, 2.3 бенз, 4х4 акпп5 типтрон.
Цитата(Ямщик @ Nov 28 2021, 00:19 ) 
...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
расход по компу или фактический - от заправки до заправки??
Цитата(azolotov @ Nov 28 2021, 00:34 )
расход по компу или фактический - от заправки до заправки??
И по компу и по факту. И на газе и на бензине
есть тест на производительность форсунок... это топливная планка, на которую ставят форсунки и на них подается бенз или что-то, что его заменяет (уже тончо не помню). Под каждой форсункой мерная емкость. Потом уровни сравнивают...
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Цитата(azolotov @ Nov 28 2021, 01:48 )
есть тест на производительность форсунок... это топливная планка, на которую ставят форсунки и на них подается бенз или что-то, что его заменяет (уже тончо не помню). Под каждой форсункой мерная емкость. Потом уровни сравнивают...
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
Форсы не снимал, не щупал их. За смесь отвечает лямбда-зонд и он работает исправно.
Если бы форсы - трусило бы на бензе и жрало бы только бенз, газ работал бы идеально.
В жизни было две машины-загадки: первая Калибра опель 2.0 атмо, то ехал то не ехал.....в итоге достали поршни до клапанов, причину нашли уже потом: шкив коленвала на шпонке так не кисло разболтало почти на 40 градусов((((((((
И вторая, которую так и продал не найдя причину - это нива 21215 (заводская дизельная, 1.9тди пежо) не смогли надуть. Турбина дула только на самых высоких оборотах еле-еле выдавливая ноль целых х..й десятых бар. Там бригады механиков в самых авторитетных сервисах трижды залазили во впуск и через выхлопную вылазили....разводили руками и признавали фиаско....
И вот.....третий в жизни баловень судьбы попался....
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Кстати, их так же и чистят.
еще могут быть датчики, которые отвечают за состав смеси: бедная/богатая.
Форсы не снимал, не щупал их. За смесь отвечает лямбда-зонд и он работает исправно.
Если бы форсы - трусило бы на бензе и жрало бы только бенз, газ работал бы идеально.
В жизни было две машины-загадки: первая Калибра опель 2.0 атмо, то ехал то не ехал.....в итоге достали поршни до клапанов, причину нашли уже потом: шкив коленвала на шпонке так не кисло разболтало почти на 40 градусов((((((((
И вторая, которую так и продал не найдя причину - это нива 21215 (заводская дизельная, 1.9тди пежо) не смогли надуть. Турбина дула только на самых высоких оборотах еле-еле выдавливая ноль целых х..й десятых бар. Там бригады механиков в самых авторитетных сервисах трижды залазили во впуск и через выхлопную вылазили....разводили руками и признавали фиаско....
И вот.....третий в жизни баловень судьбы попался....
тут про датчики ДВС, доступно и просто, как работают и за что отвечают... ]]>https://www.youtube.com/watch?v=76WvORMQeJo...-0NgRKLhGS0OPqQ]]>
Вообще хотелось бы услышать мнение счастливого обладателя такой коплектации....она мало того что жрёт вёдрами - так прикол в том, что она не едет....она вообще мёртвая в динамике разгона....
Мтжет случится так, что 2.3 атмо на полный привод не ставили??? Может жеЖ быть что этот мотор раньше когда то был турбовым, его грохнули и притулили атмо-голову???? Тогда ДА: оно будет ровненько работать, нормально заводиться, оно будет жрать как невминос и при этом не ехать(((((
Просто реально: не могу в тырнете мануал найти....вообще комплектация какая то не понятная....
С понедельника к спортсменам поеду конечно, пусть компрессию померяют, ход поршня померяют...он разный в турбо и атмо-моторе....
Позавчера ещё так всё нормально и беззаботно было.....думал щас, вырежем катализатор и будет пушка!!!!!! Ага....щаЗЗЗЗЗ!!!!!((((((
Мтжет случится так, что 2.3 атмо на полный привод не ставили??? Может жеЖ быть что этот мотор раньше когда то был турбовым, его грохнули и притулили атмо-голову???? Тогда ДА: оно будет ровненько работать, нормально заводиться, оно будет жрать как невминос и при этом не ехать(((((
Просто реально: не могу в тырнете мануал найти....вообще комплектация какая то не понятная....
С понедельника к спортсменам поеду конечно, пусть компрессию померяют, ход поршня померяют...он разный в турбо и атмо-моторе....
Позавчера ещё так всё нормально и беззаботно было.....думал щас, вырежем катализатор и будет пушка!!!!!! Ага....щаЗЗЗЗЗ!!!!!((((((
Можно взять свой vin и посмотреть что должно было стоять с завода - атмо, турбо, 2.3 или что то другое 
Цитата(Ямщик @ Nov 28 2021, 00:19 )
Доброй ночи парни и девушки.
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
Есть у меня абсолютно эксклюзивная машина Мазда 6 жужу 2003 года в кузове универсал, но полном приводе, 2.3 атмосфера, газ/бенз с пятиступенчатым типтроном...
Хорошая машина...такая наверно только у меня и покойного Майкла Джексона...проблемы две: 1-буксует автомат между второй и третьей и 2-чудовищный расход топлива, 15 бенза или 17-18 газа.....причём в режиме даже не "дедушка" а вообще "бабушка"(((((
Мотор капиталеный, работает идеально....грешил на оплавленный катализатор - но нет....вырезали, до фени, лучше не стало....
Помогайте...куда копать и что делать...умом понимаю что в режиме бабушки должна хавать 10-11 бенза или 12-14 газа....
з АКПП почни, вона не повинна буксувати, цей мотор на повному приводі мало їсти не може, він пустий без приколів і атмосферник, зробиш АКПП вийдеш десь на 12л на 100км
вроде до рестайла для двух литровые шли 4-х скоростные АКПП, что тоже экономии не добавляло...
Есть такая комплектация данного автомобиля. Смотрел ролики на ютуб канале. Говорили о расходе в 16-18л газа.
У меня на 2.0 мкпп 10-11.5 газ
У меня на 2.0 мкпп 10-11.5 газ
Цитата(bezol @ Nov 29 2021, 19:55 )
з АКПП почни, вона не повинна буксувати, цей мотор на повному приводі мало їсти не може, він пустий без приколів і атмосферник, зробиш АКПП вийдеш десь на 12л на 100км
Вроде бы и да, но нет. Она, совершенно достоверно хавала газа в районе 15х100, а потом резко что то произошло.
Сегодня диагностика показывает сбитые на один зуб фазы....но это не точно....думаю завтра моторист залезет туда.
Меняли лямбду, меняли расходомер. Сейчас останавливаемся на новом винигрете и поеду пробовать. С откинутой лямбдой расход не упал, но поехала ощутимо бодрее....
Пытаем её дальше
Цитата(Ямщик @ Dec 2 2021, 17:51 )
Сегодня диагностика показывает сбитые на один зуб фазы....но это не точно....думаю завтра моторист залезет туда.
Меняли лямбду, меняли расходомер. Сейчас останавливаемся на новом винигрете и поеду пробовать. С откинутой лямбдой расход не упал, но поехала ощутимо бодрее....
Пытаем её дальше
Меняли лямбду, меняли расходомер. Сейчас останавливаемся на новом винигрете и поеду пробовать. С откинутой лямбдой расход не упал, но поехала ощутимо бодрее....
Пытаем её дальше
если цепь не менял, то лучше "не пытать" ... ибо, встреча клапанов с поршнями - это приговор для нее.
и, все же, прислушайся к словам bezol-а...
Цитата(azolotov @ Dec 2 2021, 18:40 )
если цепь не менял, то лучше "не пытать" ... ибо, встреча клапанов с поршнями - это приговор для нее.
и, все же, прислушайся к словам bezol-а...
и, все же, прислушайся к словам bezol-а...
Дома....
В общем ситуёвина такая, что после оооочень долгих поисков энцефолограммы по этому мотору выходит что фазы стоят правильно, а цепь новая и проехали около 40 тысяч, получается что при таком раскладе очень раннее зажигание почему то....и не сколько нибудь а аж 20 градусов....
Регульнули его самим датчиком, сделали немного позже. Параллельно лямбду из каталика адаптировали и установили в первичный тракт, также сменили расходомер с донора....
После всех этих манипуляций поехала лучше, прям заметно лучше, коробка охотнее передачи вниз стала сбрасывать и немного поменялся звук. Комп показывает минус 0.5 - 1.0 литра по бензу. Завтра ещё катну, пусть нормально адаптацию пройдёт, посмотрим по зажиганию что там получилось и ещё надо поискать коррекцию...большая амплитуда, похоже на подсос воздуха, но оооочень не ощутимый.....
Почти плеш проела, но похоже мы на правильном пути....
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.