Кто менял задние салинблоки ? Как сделать это максимально дёшево

Взять и поменять...
в чем вопрос?
чтоыб было дешевле - выбирайте самое дешевое СТО-гаражи, и самые дешевые китайские сайленты...
но будет это все не надолго, и плохо.

Каких именно рычагов??
Вообще меняй рычаги. Или не меняй вообще . Замена сайлентов в них - на полгода. Только на работу попадешь

там рычаги задние стоят как пол мазды

Вчера на Петровке поменял 2 передних рычага+стойки стаба по акции. Далее - на развал-схождение. Задние колеса стоят домиком. Год назад поменял 12 сайлентов задней подвески Febest (откровенное г-но, но exist ничего другого не смог предложить) - результата ноль. Так вот, мастер настаивал на замене всех рычагов задней подвески, мол только таким способом мона устранить данную проблему...

По моим сведениям, задние колеса и должны немного стоять домиком.

Менял полностью все сайленты задка....все отлично!полиуретан

а где вы брали полиуретановые?(и если не секрет сколько все стоило?)

MAZDA 3 1.6 TDI не поступает топливо с бака,фильтр новый. Есть ли насос в баке???

Фирма caster,посмотрите в интернете,брал их осенью 2016года,обошлось до 3000грн

Добрый день.
Кто менял стойки заднего стабилизатора. Какой фирмы брать и сколько стоят и цена замены.

сообщение выше,там они есть на фото!одна фирмы CTR по моему около 150 грн.....замена так же вроде......это было давно,не помню...

А не подскажете ли.. Где-то под Киевом была фирма производящая полиуретановые сайлентблоки. Название напрочь вылетело из головы, но раньше элементарно гуглилось по запросу "желтый сайлентблок". Сейчас то ли фирма приостановила свою деятельность, то ли я гуглить разучился

Например ]]>https://atp-kiev.com.ua/]]>

Дякую за гарний варіант, але це ж все-таки Київ... Хтось би міг підказати магазин з сайлентблоками для Мазди в Одесі?

Комфортна та впевнена поїздка на автомобілі – необхідність у сучасному світі. Для цього потрібно щоб кожен сайлентблок працював справно і виконував свої завдання так, як планував виробник. Якщо на виробі з'явилися тріщини, розриви та деформації, ви будете чути стукіт підвіски, миритися зі зміною керованості авто і перестанете отримувати задоволення від експлуатації. Для багатьох власників транспорту заміна цієї деталі стала таким самим звичним заняттям, як регулярна зміна фільтра в системі подачі повітря до салону. Проблема пов'язана з тим, що українські дороги не відповідають високим стандартам якості, їх нерівності змушують працювати в екстрених режимах. Тому купувати сайлентблоки для автомобілів марки Mazda в Одесі ]]>https://zakupka.com/uk/odessa/k/saylentblok...ey-marki-mazda/]]> доводиться досить часто.