Нахожусь в процессе выбора авто. На авториа много предложений по Мазде СХ7 2007-2009 с пробегом до 100 по цене 11-13 тыс.

Для меня однозначные минусы
1) Расход 16-20 л, но вроде на них ставят газ
2) Стоимость обслуживания, вроде Мазда недешевая
3) Турбированный мотор, не знаю какой у него моторесурс

Плюсы:
1) Мощный кроссовер за относительно небольшие деньги
2) Очень хорошая комплектация
3) Едет очень быстро

Интересует опыт эксплуатации данной машины. Есть официальные, есть американки,
какая разница между ними? К чему надо быть готовым на 100 тыс пробега?

просто полистать эту ветку, тут все ответы на поставленные вопросы.

Думаю на этом форуме машину будут больше хвалить чем ругать.
1. У меня расход до установки газа был 14-15 но не 20
2. Стоимость ТО на уровне японцев ничего сверх дорогого я пока на них не заметил. Слабых мест в конструкции хватает, как в любой машине но на них можно закрыть глаза.
3. Тоже не знаю, но думаю при правильной эксплуатации хватит на тыс 300-350.

p.s. я бы не верил что машина 2007-09 года может иметь пробег меньше 100к. Даже при среднем пробеге дом-работа-дом 50км это будет больше. Обращайте внимание на общее техническое состояние а не пробег.

Shak, на чем ездили до этого? Это касаемого второго пункта - стоимость обслуживания. Собственно все исходит от предыдущих опытов использования, в частности отношения к обслуживанию автомобиля.

Я думаю, что то на чем я ездил раньше, не имеет отношения к теме)) Из последних ездил на новом Ниссан Мурано, на 5-летней Хонда Аккорд и тд.

Моя предыдущая машина была тоже аккорд. Так вот расходы, в общем то сопоставимы, возможно чуть дороже.

Как пример, я брал машину месяца 4 назад. 2007 г.в. европейка, пробег 97 300 км. На диагностике сказали все в порядке, менять ничего не нужно. Сразу же естественно замена расходников:

Замена масла двигателя и фильтра (7л Motul 8100 Eco Clean 5w30 2140 грн, двойная замена масла АКПП (7 л, 175 грн/л), воздушного фильтра, фильтра салона:
4725 грн с работой.

Замена свечей, оригинал - 1200 грн.

Ещё чуть позже замена масла раздатки и заднего дифференциала (3л Motul gear 300 75w90, 485 грн/л), около 1500 грн.

Позже обнаружил мертвую первую лямбду: ставлю новую оригинальную, с работой 2940 грн.

На 105 тысячах замена подшипника передней ступицы справа, замена пыльника направляющей суппорта
1200 грн

На 106500 км
Тяги стабилизатора CTR 2x240 грн + 2х40 грн
Подушки стабилизатора оригинал 2х430 грн + 160 грн
Рулевой наконечник левый оригинал 870 грн + 50 грн
Колодки перед оригинал 2100 грн + 100 грн
Колодки зад оригинал 1625 грн + 200 грн
Запчасти 5935 грн
Работа 590 грн
Итого: 6525 грн

Пробег: 106 582 км
Передняя правая шаровая «555» Япония 645 грн + 280 грн
Сайлентблоки задних продольных рычагов Lemförder 2x380 грн + 2х380 грн
Запчасти 1405 грн
Работа 1040 грн
Развал 250 грн
Итого: 2645 грн

20.08.2016
Пробег: 106 730 км
Сайлентблоки опор заднего дифференциала EG252868YA 2 штуки 1360 грн + доставка 30 грн
Работа 280 грн
Итого: 1670 грн

Где-то так.

Так вот, многое зависит от отношения к машине, ибо многое можно было и не менять, скажем шаровую, которая немного люфтила но не стучала, сайленты опор дифференциала, на которые можно забить, остальные сайлент по дешевле, масло по дешевле и т.д.

Извините, там 7л масла??? В 2,3???
Чет как-то перебор отлистать 1200 за свечи ;-)

А так кроме расходников доплатил к машине 600$.

По-богатому...

QwertyBoy, Сайлентблоки задних продольных ? от Мазды 3 ?????

Масла 6.3 л. Но по факту входит чуть более 5 л.
Про свечи - они там иридиевые, и меняются не так уж часто.


Понятия не имею. Обслуживал здесь: ]]>http://remont-mazda.kharkov.ua]]>



Это я ещё не все учитывал. Плюс установка ГБО 950 евро.

QwertyBoy, как-то для 106к очень много всего, у меня 101, брал машину на 64, по ходовой подшипник ступицы, втулки стабилизатора перед/зад(скрипели), опоры передних стоек (скрипели), наконечник рулевой тяги, на текущий момент ничего не скрипит не стучит не люфтит. Правда было два очень неприятных момента, обнаружил металлическую пыль в масле раздатки, поменял раздатку от греха подальше, и топливные форсунки: одна в хлам, одна на подходе, 2 норм, поменял все ( толи от газа, толи от бензина не понятно)


Одна свеча оригинал стоит около 250 грн, заменители на 15 грн дешевле так что не пребор, можно конечно от Ланоса поставить, их все равно не видно)))

Кстати о расходе. Вчера заправился и подсчитал. Расход газа - 16 л/100 км, бензина - 2.8 л/100 км.



Дык и у Вас не намного то и меньше получается. Если еще и учитывать, что подшипник у меня загудевщий уже меняный был на китайский, шарова - вроде как реставрировалась уже, а не менялась на новую, и т.д.

Всем спасибо за дельные советы)) Подскажите, кто в Киеве может прокатить на авто? С меня коньяк))
Кстати, может кто-то планирует продажу хорошей СХ7, желательно европейка, 1 руки с хорошей историей,
то пишите- рассмотрю варианты.

Здесь на форуме крепко чмарили 7!! хотя я отьездил без особых проблем!! аффто супер классс при определенных условиях!! Очень много их брали погонять!! По этому не мало важно турбина (она дорогая даже если восстанавливать) если вырезали катализаторы и чиповали то на 90% гоняли и авто умерло вчера!! пробег в 100 для 07года очень сомнительное!! Из того что регулярно надо менять тоже много уже писали !! но при спок езде все эти замены откладываются на приличный срок!!Что до комплектаии они все шли в полном фуле 2.3 турбо (кожа рожа итп) если офф европпа с люком шли американцы!!! там сложнее и с ремонтом и расходниками и до 10 штук на украину были с ключем тряпкосалоном и двиг 2.3 или 2.5 (не помню точно) без турбы!! кратко как-то так

Привет всем!

Сайленты и т.д не берите дешевые самые, их хватает максимум на 10-15 т.к Есть полиуретановые, они по дороже, но ходят не хуже оригинала! Производителя точно не помню.

По ступицам тоже самое, не берите Febest китайский!!!! Тоже самое что с сайлентами, гудеть начитает ровно 10-15 т.к , только оригинал!

Масло Motul x-cess 5W40 5.5 литра приблизительно влазит, сухой двигатель 6.2

Вставлю свои 5 копеек про авто...

Недостатков хватает в любом авто, но на фоне средней рыночной стоимости , то есть цена = товар, вы на рынке лучше не найдете!

Обладают цехой уже 6 лет, могу твердо сказать что авто совокупно по надежности на 3+ (учитывая наши условия и дороги). Объясню почему, СХ-7 не прощает скупердяев, и технически абсолютно неподкованных людей..... Особенно это касается двигателя!

Своевременное обслуживание, (масло раз в 8-10т хотя бы средней ценовой категории), Топливо только бренд заправки!!! И минимум AИ 95 а лучше 98! По ходовке оригинал запчасти не панацея, на рынке огромное количество заменителей на любой вкус и кошелек.

Все умиляет иногда посты, про расход топлива и это недостаток?..... Господа, покажите мне на рынке авто с 240 турбо силами на автомате 4WD, под 2 тонны веса, который употребляет бензина меньше?
Нормальный расход это 15-16 город, 10-11 трасса , все что пишут больше, это или неисправное авто, или учитесь ездить экономно....




У меня авто по паспорту 07 год, 127т пробег что тут сомнительного? Кто как ездит....

В остальном только плюсую...

Еще Америка бывает 2WD и да , когда искал цеху себе, америку не советовали....

Категорически согласен.

Что до пробега до 100 и 127 это полтора года разница!! Расход при норм езде у мя 14 город лето 18 город зима и 11.0-11ю3 автобаны германии!! И очень спорный вопрос ГБО на турбодвиг мазды !! до 5 поколения + на газу теряются дорогие лошадки!! + очень долгие споры куда запаску и тп!!

На газу действительно немного теряется динамика, но не настолько, чтоб от него откзаться. Что до запаски - действительно, вожу докатку в багажнике.

Я вожу компрессор и шнурок (ремкомплект) для быстрого ремонта, это на случай дырки, если разорвет колесо тогда попандос, но за 16 лет активного стажа ни разу такого не случалось

Этим летом в отпуске у меня именно так и произошло - на трассе каким-то образом на скорости задним правым колесом наехал на какой-то штырь, который даже пробил подкрылок. Дырка в колесе диаметром сантиметра 2. Даже не знаю, чтобы я делал без запаски.

Порш каен 3,0тд 245 лс 10-12л дизель)))

По поводу пробега все индивидуально, я за 2,5 года наездил 30 тыс.

Интересно какие авто в вашей класификации имеют 4, 5?))

А как же газ? Вроде ж ставят BRC и никаких проблем..

Например у моего очень близкого друга WV passat B6 09 года 1.8Т, покупал с салона, за 150т к только масла и фильтра. Как он на нем ездит и по каким дорогам я наблюдал пока он не продал его. Ни единой запчасти не было поменяно за 150 т.к кроме расходников! Вот это 5+

По поводу газа, считаю на данном двигателе разные газовые приблуды не совсем уместным, фишка этого двигателя в другом. Стоял бы на ней не турбо, а например 3.7 атмо считаю must have

Зачем покупать такое авто и экономно ездить? тем более с расходом 15 это совсем ползать. Покупая чайку пишите как она летает, а не несет яйца как курица
Я продал СХ7 сейчас ищу Финика, там хоть мотор не такой "нежный"

В таком аспекте нужно сравнивать с дизельной маздой.

Пробег 105000 миль. Ничего особенного по ремонтам нет. Да, Мицубиши надёжней. Но за эту цену найти более комфортное, рулящему, динамичное и напакованное авто анриал.
Поло б/у дороже стоит.

Весьма спорно.

220 000км на 3х литровом XL даёт понимание. + в семье ещё Грандис есть и был Кольт

Цели и задачи у этих аффто ваащще разные и соответственно достижения целей!!!Напомните скорость до 100 у СРВ ; ХЛ; Гранд витары итп стоимость обслуживания Порша!!!!!!! А как сюда б 6 прилепить я ваще не понимаю!! СХ-7 в своих задачах зе бест!!! Хонда делает ее по комфорту , ХЛ может быть по стоимости обслуги , Порш по ПОНТАМ и т д но все они курят если взять задачи в Целом!!

Трёшка ХЛ валит почти также, все-таки 220лс, нет турбоямы, салон и богажник больше, надёжней.
Но Мазда больше нравится-комфортней, рулится лучше, но некоторые траблы присутствуют по надёжности.

Порш-идеал по салону. Но стоимость обслуги соответствующая. Срв-Хз... Не ездил.

Почти -это очень много 30л/с!! надежней ???? не факт!! И цена/год если есть возможность катать сх-7 (финансы ) даже нечего думать! что до салона/багажника я месяц катался на 7 по европе и когда ехал обратно у меня только пива было 4 ящика с ящиками+собственные вещи и тдместа хватило всему!! и несколько ночей даже ночевали в машине без проблем!!

В чем вы меня пытаетесь убедить?))) у меня эти обе машины параллельно были-одна у меня, вторая у жены. Я понятно ездил на обоих
Надёжность -факт, ибо есть возможность сравнить расходы на содержание обоих этих машин. А что лучше-это подтверждается моим выбором, когда из двух этих машин в семье -я оставил Мазду. Правда и пробег у неё меньше.

Как владелец данной птички поделюсь и своим опытом эксплуатации за 5 лет.
Ну по поводу пробега я не соглашусь, ДА, практически невозможно найти с пробегом до 100к , но они есть в единичных случаях. Моя декабрь 2008 и пробег 68000, ну не куда мне кататься))) 8-9к в год потолок.
Менял до сих пор только расходники, все запчасти оригинальные до сих пор...масло в двигателе строго каждые 7 тысяч. Все зависит как и где ездить и обслуживать соответственно..
По поводу расхода, тут все сложнее... 14л в городе это правда,можно уложиться, но 20л так же можно если тапка в пол... в моем случае 17,5л по городу...только Shell VPower. Трасса на круизе 110-120 км/ч 10-11л....дальше больше))
По стоимости запчастей сопоставима с Аутом 2,4 но дороже Равлика 2,0 , из трех машин которые у меня были СХ однозначно на голову выше и лучше (кроме багажника)

Shak, будешь в Одессе, скажи покатаю))
Думал я поменять 7 на фх, вот только цена 13 к для отличного тех состояния уж очень низкая...
для меня газ не вариант, долго окупаться будет с моим пробегом, а минус как по мне в этой машине состоит в том что она не терпит жлобского и жмотского отношения, а отвечает соответственно

Всем добрый день!Катаю 4 год,пробег 170 т.км.В среднем 30 тыщ.год.В работе каждый день.По подвеске первый раз залез после 100,рычаги передние в сборе,сзади после 150 закисли развальные болты и сайленты серпов.На 120 рулевые тяги и наконечники,подшипник перед-скрипел зараза..В районе 100 переклеил раздатку и поменял прокладку маслоохладителя.На 150 для успокоения поменял грм,хотя мастера сказали,что все норм.170 ступица в сборе задняя.Вроде все.Все з ч оригинал.Стойки стаба не в счет,и то,задние прошли 150.В опоры аммортизаторов вставил проставки,кто знает,поймет.Расход трасса 100-10л,110-11л и т.д.Город без пробок,в среднем лето,осень,зима-14,15и16 соответсвенно.Сам полностью сделал шумку.Все устраивает

А вот тут по-подробнее, пожалуйста, ведь есть те, которые не знают)))

Опора аммортизатора половинится, можно даже не отделять от стойки.Вставляется колечко, я делал из капролона, тем самым убирается зазор между резиновой частью опоры и металлической частью.Этот зазор хорошо видно при вывешенном колесе, если заглянуть в опору.Тем самым значительно уменьшается "гуп"при проезде лежачих.Сначала думал, что зазор есть только у уставших опор, но после установки новых увидел, что зазор такой же, как и у старых.Если будет интересно, чертеж где-то оставался.

интересно, я нашел чертеж на драйве ]]>https://www.drive2.ru/l/4393765/]]>, они? С этими проставками все звуки пропали от стоек?

Да, это они.Только полностью звуки из-за конструктивных особенностей нашей подвески вы не уберете.Имеется ввиду ее короткий ход.

а где их взять можно ?

Из того, что я нашел в интернете, то только заказывать индивидуально((

Друзи,какие индивидуальные заказы?Полчаса делов пряморукому токарю!

Ну это и есть индивидуальный заказ)))

Если найдёте где-я тоже хотел бы сделать

Нашел где сделать, 150 грн пара, мои уже делаются, у кого будет желание пишите, до конца недели (если будут желающие) собираю заказы, отдаю в работу, рассылаю, позже заниматься этим не будет времени.

Приветствую! Еще заказы принемаеш? Хотел заказать две пары... Это возможно?

Попинайте плиз. Хочу купить сх-7. Все пугают "попаданием" на двигатель. Мол застучит в любой момен. Т.к. есть проблемы в дорестайлинге. И ценник на ремонт от 3-4к у.е.
Оч хочется сх-7. Ибо из кросоверов пересмотреных на сегоня в бюджете до 14к уе - мазда рулит. Знакомые автобизнесмены (не заинтересованные) оттягивают напрочь от машины...

машине 10 лет, я не представляю себе ВПРИНЦИПЕ что в ней может стоить 3-4 тыщщи на ремонт сегодня. Разве что если ты её в стену увалишь. Мне кажется даже капиталка движка дешевле. Турбина и та чинится сейчас в пределах 300 баксов. ГРМ комплект сейчас по экзист в пределах 250 баксов. Причем все эти запчасти уже последних ревизий, с вылеченными болячками, поменял если нужно и скорее всего уже с концами

отговаривать не буду, но просто смотри внимательно, желательно сразу на СТО, что и как в машине.

Доброе время суток... Давно пост был, понимаю. Но спрошу! ))) Заказ на проставки не принимаете? Нет ли комплекта? Приобрел бы. Спасибо.

Тоже взял бы

Всем доброго дня. Неделю как приобрел себе СХ-7.. Давно мечтал и очень доволен.
Можете подсказать, если сломался датчик давления шин и загорелась лампочка - может от этого загореться CHECK? Или просто совпадение и нужно проверять на другие ошибки?
Заранее благодарю

смотри лямбда зонд)))))))))))