Привет. У меня мазда 6, 2002 год, 2.0, есть пару проблем, хочется их решить

1. Расход около 13 литров.
2. Есть короткие динамические ямы при нажатии на газ (довольно редко, пару раз на поездку). Ну и бывает что разгоняется небольшими рывками.
3. Горят 2 чека - подушки и DSC, хотело бы понять в чем беда. DSC Горит постоянно, подушка то гаснет, то горит.
4. Есть пару вопросов по ходовке и расходу масла.
5. Тормозит отрывочно, бужто по кочкам торможу. Думаю надо ровнять тормозные диски?
6. Старый владелец ставил в багажник саб и 2 усилка, обидно такое возить не подключенным, хорошо бы это сделать.

По поводу индикатора подушек думаю на руле проблема со шлейфом, а про dsc нужно проверить датчика абс на каждом колесе из-за этого может и тормозить "некоректно". А по поводу сто по маздам не знаю. .. я бы поехал к официалам на диагностику.

Спасибо! вобщем официалы полюбому на диагностику, наверное в конце месяца или начале следующего доберусь до них

Если интересно -
1.Перешел на окко пульс, расход упал на литр
сейчас 11.6 был при средней скорости 18 км/час
2.и динамических ям немного меньше стало, вроде как

А воздушный фильтр вы давно меняли? Может из-за него проблема с динамикой.... А кпп автомат?

автомат?

Механика
Воздушный фильтр на сколько я помню менял вместе с заменой масла где-то пол года назад(4 тыс км)

Как для механики расход великоват. Может ещё какие ошибки висят есть чем проверить?

Нету, к сожалению, да и не умею я =)
планирую в конце месяца заехать к официалам на диагностику
А какой обычно расход у них? в теме по поводу расхода есть и те у кого значительно ниже и те у кого значительно выше. Конечно хотелось бы отметку в 10л не пересекать

У меня 9.4 показывает б.к., если весело ездить где то 11. Есть odb adapter который в диагностический разъём вставляется и можно посмотреть ошибки, если интересно могу дать проверить ошибки

Приветствую, хочу купить себе тоже адаптер, но вот как не нарваться на залипуху и чтобы видел наши машинки. Давно покупали, где, цена? Спасибо

Покупал года 1,5 или 2 назад, нашёл на OLX но и в розетке были, 150 грн отдал работает нормально... но на 626 не знаю там по-моему диагностический разъём другой, если OBD то подойдёт.

спасибо, но наверное уже на мазда центре всё посмотрят
записался наконец-то на пятницу, посмотрим что скажут
выходит 380 - осмотр + электрика, и ещё +200 за стенд = 580 грн.
дороговато, но что поделать.

Happyboy, ждем полного вердикта.

спасибо за интерес к моей проблеме!

Итого что мне было сказано после полной диагностики авто
2 ошибки:
c1952 - разрыв электрической цепи датчика скорости "рыскание"
В2296 - система ремней и подушек безопасности - неисправность датчика удара

и по ходовой:
-сайлентблок передних рычагов заменить

и после того как я сказал что после того как сажу в машину 4+ людей - начинаю задевать задним правым колесом крыло, сказали что можно и:
-задние амортизаторы

Ну и предложили почистить дросельную заслонку, что должно избавить меня от динамических ям.

Стенд показал что всё в норме, кроме того что машину уводит вправо немного(какая то цифра типа 6,6. я так понимаю 6.6 м на километр езды?). надо развал будет тоже сделать.

Ну ещё мелочи типа:
-зеркала поворачивают только влево и вверх. Вниз и вправо приходится рукой нажимать на зеркало. Видимо сам блок поворота зеркалов надо заменить или чинить.
-и почистить резинки стекла водительского, потому что доводка не срабатывает и опускает стекло назад.

Купил сайлентблоки, 7 числа заменю

Так и не понимаю нужно ли мне менять амортизаторы, или может это беда в пружинах, что проседает машина на заднее правое колесо.
По датчику удара - разберусь, я так понимаю можно его просто подкинуть на разборке и всё.
а вот с датчиком рыскания не знаю как быть.

Амортизаторы тут ни при чем. Тут больше вопрос к пружинам. Какой пробег? Если за 200000 - больше на них похоже.

Да я тоже думаю что похоже на пружины. пробег 250 тысяч
7 числа у мастера ещё раз попрошу проверить это.

ПС:пока был в маздацентре (на диагностике) конечно же посидел в новых маздах, и первое что бросается в глаза - новый руль и новая ручка кпп. в отличии от моих)
вобщем я недолго думая заказал готовые заготовки, вышла очень не дорого(450грн = заготовка на руль + ручку кпп) ну и сам сшил
учитывая что шить не умею, и вообще мало чего умею делать руками, то вышло очень достойно. предоставляю фотки до/после. ручка:





И собственно руль:






Перетяжка руля заняла судя по часам на фотографии около 7 часа. На деле же сделал перерыв. 3,5 часа днём, потом еще гдето полтора часа вечером. Могло бы быть всё быстрее, если бы была чёткая инструкция, так сделал ошибки и приходилось переделывать в некоторых местах.
Ручка заняла около часа.

Отличный результат! Особенно бросается в глаза разница на руле. Руль снимал или на машине делал?
Где брал заготовки?

нашёл такой сайт exx.in.ua там хорошие ребята, муж с женой на сколько я понимаю, я еще планирую кожух под ручкой кпп у них заказать и кожу на ручник. чтобы вообще лакшери)
шил прям на машине. нету ключей. но советую снимать, моментами очень неудобно

ПС: а на мазде можно как-то проверить износ пружин?

Оказалось это были не пружины и не амортизаторы, а просто недосмотр. Стояли диски непарно, у меня по паре шин, немного отличаются, пара 225/45 и пара 215/45 (R17), слева стояло нормально, а справа напутали. Поменял обратно, тереть теперь не должно.
Кстати как оказалось, 225/45 вообще не совсем то, что необходимо для gg. По этому сзади и затирала, спереди вроде тереть не будет, но в следующий раз буду знать и куплю уже 215.
Сэкономил баксов 100 себе)) а официалам - дизреспект, заставляли меня уже аморты покупать

Сегодня попытался поразбираться с музыкой. Саб который в багажнике лежал оказывается уже непригодным для использования. И есть вариант так и ездить без саба, но обидно что усилок сабовый пролежит без дела, либо же менять саб и вваливать денюжку. По подсчётам около сотни выйдет нормальный маломощный сабик с установкой. Хотелось бы, но пока ещё думаю.
Зато из хорошего - купил аукс провод, и он встал без перемычки л716)

Вам к кулибинам автолюбителям обращаться нужно