Привет! Есть тема. Меня вызывает на "бой" шкода 1.6 МТ (у меня М3 1.6 АТ) на бутылку конины. Трасса примерно 3 км. в шкоде нет усилков, как и у меня У меня есть шансы?? Может ктото поможет советом?

Да! Разница в массе небольшая, но Шкода чуть тяжелее, но МКПП! Матреха 1.6 автомат хороша в городе но не на трассе!

мало данных дал. шкода фабия или октавия? 3км ровного асфальта или пересеченная местность?
з.ы. если все таки заезд состоится выкинь из машины лишний вес и что бы в баке бензина было литров 10 не больше.

Мужики уточняю, Шкода ОКТАВИЯ 1,6 МТ 2006 г.в. МАЗАДА 3 1,6 АТ 2007 г.в. Обе машины передний привод. Про массу точно сказать не могу, но знаю, что ШКОДА лужонная и я думаю кило на 200 тяжелее "матрёшки". Меня интересуюю советы. Мы едем по ровной дороге(трасса Киев-Обухов) в 3 км.

В чем собсна соревнование, предельная скорость? дрЫг? или у кого очко более титановое?

все ТТХ похожи, на Октавии максималка больше (до 10 км/ч) и до сотни быстрее (на 1с).
Если я правильные ТТХ понаходил.

Пипец.
У кого пиписька длиннее...
Лучше просто конинки выпейте вдвоем, чем подвергать опасности себя и окружающих.

Если бы М3 была на механике, ты бы уехал, а так шкода должна уехать и на драге, и на ролоне У М3 уж очень не торопливый автомат

Octavia Tour: 1.6 MPI - Масса, снаряженная, кг 1210,
0-100 км/ч, с 12,2,
Мощность, кВт (л.с.) / об/мин. 75(102)/5600
Макс. крутящий момент, Нм / об./мин. 148/3800

Mazda3 1.6 AT - Масса, снаряженная, кг 1270,
0-100 км/ч, с 12,5
Мощность, кВт (л.с.) / об/мин. 77(105)/6000
Макс. крутящий момент, Нм / об./мин. 145/4000

Паспортные данные.

может тотализатор? ну и я за треху!
P/S Ganz,аватарка веселая!))

Шкода уедет. Одолжи у кого то механику в твоем цвете, помменяй на полчаса номерные знаки и - вуаля - конина твоя)))))))))))

аха, всё содержимое багажника, включая запаску, задние сидения и пассажирское, сам хорошо покакай и про пепельницу не забудь ! 98 бенза и порви её нах !
аминь


гоники на трассе, прикинь - картина, останавливает гаец за превышение скорости, документы на авто ? нет, номерные знаки чужие, на сидении пузырь конины ... картина маслом !

Шкода не тяжелее. Массы сопоставимы. А 1,6 у Октавы ваще не едет. Поэтому много будет зависеть от самих водителей. Ма3ка может выиграть даже на автомате, если правильно стартануть.
Зато вот 1,8Т по моим ощущениям бодрее, чем 2,0МТ ма3ка...

Есть исходные данные времени разгона до 100 км/ч обеих машин, поэтому паспортные массу, мощность и круиящий момент не стоит учитывать. Все эти параметры охватываются понятием разгон до 100. Судя по ТТХ шкода быстрее мазды до 100 км/ч на 0,3 секунды - это примерно около одного кузова чуть больше. Второй вопрос что разгон шкоды до 100 км/ч за 12,2 секунды это при среднестатистическом переключении передач, то есть если водитель шкоды сможет переключать мешалку быстрее среднестатистического показателя, то время разгона сократится, а водитель АКПП переключить ничего быстрее не сможет. Единственный вариант это выкинуть нахрен всё из салона, покакать, как советовали раньше, ну и готовить бутылку конины. Например я заезжал на своей 1,6 МКПП с 1,6 АКПП только лет на 5 моложе и разница была на драге метров 30. Поправьте если не прав.

Сообщение отредактировал Kirov-94 - Aug 5 2011, 14:30

Kirov-94, стартонуть с двух педалей, отбив эти доли секунды на старте

да еще много чего от прокладки зависит ))) между сидением и рулем )))

Паспортные данные херня, практика показала полную ее недостоверность у этих обоих авто!


А ты на трехе на газ нажимал?))))))))))))))))))))

Нет, конечно. Я ж вообще ездить не умею, только на велосипеде

да ладно

треху надо потренировать до заезда покрутив до максимальных оборотов.
она привыкнет к такому режиму и может навалить очень интересненько.

ну или в ручном режиме передачи переключать.